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| Foto: Valentim Onu / Pexels |
A presidente e CEO do WTTC, Gloria Guevara, declarou que, embora compreenda os desafios de gestão do destino, "a proposta de aumentar a taxa turística sobre passageiros de cruzeiros de curta duração pode colocar Barcelona em desvantagem competitiva". A executiva argumentou que os custos adicionais tendem a diminuir o consumo dos visitantes no comércio local, afetando a geração de empregos nos setores de serviços da cidade.
Barcelona recebe anualmente cerca de 4 milhões de passageiros de cruzeiros, com um gasto médio de €255 por passageiro de porto de origem. Em 2024, o setor de cruzeiros contribuiu com €11,9 milhões em impostos para a prefeitura local. Além disso, pesquisas da Associação Internacional de Linhas de Cruzeiros (CLIA) indicam que mais de 60% dos viajantes retornam aos destinos que conheceram inicialmente por meio de um cruzeiro.
O posicionamento ocorre em um momento de desaceleração do turismo internacional na região devido a pressões econômicas globais, com queda de 3,3% no número de passageiros de cruzeiros em trânsito em 2024. Diante desse cenário, o WTTC sugeriu que o governo local colabore com a iniciativa privada para elaborar estratégias de longo prazo que preservem a infraestrutura urbana sem comprometer a sustentabilidade financeira do setor.
