TurisMall debate aviação comercial e seus efeitos sobre o turismo no Brasil

Foto: Fabiano Vidal

O TurisMall reuniu executivos da aviação e da infraestrutura aeroportuária para discutir o tema “O impacto real da aviação no turismo, o futuro do setor e os planos para o Brasil”. Participaram do encontro Alexandre Cavalcanti, da American Airlines, Carlos Antunes, da TAP Air Portugal, Matheus Pangelupi, da GOL Linhas Aéreas, e Leandro Dantas, diretor comercial do RIOgaleão. O painel concentrou falas voltadas ao funcionamento do mercado aéreo e aos reflexos sobre agências, operadoras e hotelaria.

Na apresentação do RIOgaleão, Leandro Dantas relacionou os resultados recentes do sistema aeroportuário do Rio de Janeiro à política pública adotada em 2023, com a limitação de capacidade do Santos Dumont e a redistribuição de parte do fluxo para o aeroporto internacional. Segundo os dados apresentados, o mercado doméstico no Rio cresceu 15% entre 2023 e 2025, acima da média nacional de 8%. No internacional, o avanço informado foi de 59% no mesmo período.

Leandro Dantas afirmou ainda que o sistema do Rio de Janeiro passou de 19,3 milhões de passageiros em 2023 para 24 milhões ao fim de 2025. Também citou aumento de 70% na conectividade e expansão de 151% nas conexões entre voos domésticos e internacionais. Ao defender os efeitos da medida, resumiu: “Eu me limito aos dados. Eu acho que os dados falam melhor do que a nossa opinião.”

Pela American Airlines, Alexandre Cavalcanti destacou o peso das conexões na viabilidade das rotas e das parcerias. Ao tratar da operação no Galeão em integração com a GOL, afirmou que “mais de 50% do meu voo conecta para algum outro destino”, índice que, segundo ele, também se mantém acima de 50% quando se observa o Brasil. O executivo acrescentou que a definição de rotas depende de demanda, precificação e disponibilidade de aeronaves.

Carlos Antunes, da TAP Air Portugal, explicou que a estratégia da companhia no Brasil está ligada ao modelo de distribuição via Lisboa e Porto. Segundo ele, “60% são originados no Brasil”, o que significa que hoje a empresa transporta mais brasileiros para a Europa do que europeus para o Brasil. Na avaliação do executivo, a relação 60-40 é uma métrica saudável porque ajuda a equilibrar a sazonalidade dos fluxos.

O debate no TurisMall apontou que a expansão do turismo não depende apenas da promoção dos destinos. Infraestrutura, conectividade, equilíbrio entre mercados e articulação entre companhias aéreas, aeroportos e poder público apareceram como fatores decisivos. No painel, a aviação foi tratada como parte central da cadeia turística e não apenas como etapa operacional do deslocamento.