Reino Unido implementa novas regras para drones em 2026 para aumentar segurança aeroportuária

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O Reino Unido implementou um novo marco regulatório para drones, vigente desde 1º de janeiro de 2026, com o objetivo de reforçar a segurança nos aeroportos e reduzir interrupções nas operações aéreas. As medidas incluem a exigência de identificação remota (Remote ID) e maior responsabilização dos operadores, visando melhorar a rastreabilidade e permitir respostas mais rápidas a incidentes. O quadro regulatório foi desenvolvido pela Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA) para mitigar os riscos que voos não autorizados representam para o espaço aéreo controlado.

As novas regras estabelecem que todos os operadores de drones com peso igual ou superior a 100 gramas devem obter um Flyer ID, mediante um teste teórico online gratuito. Além disso, proprietários de drones com 250 gramas ou mais, ou com mais de 100 gramas e câmera, precisam registrar um Operator ID. A identificação remota (Remote ID), comparada a uma "placa digital", transmite a identificação e localização da aeronave em voo, permitindo distinguir drones autorizados de intrusos. Drones novos com marcação de classe UK já devem ter essa tecnologia, enquanto modelos antigos ("legacy") têm até janeiro de 2028 para se adequar.

A regulamentação também aborda outros aspectos críticos. A partir de 2026, todos os novos drones vendidos no país devem ter uma marcação de classe UK (UK0-UK6), que indica suas características de segurança e define onde podem operar. Para voos noturnos, é obrigatório o uso de uma luz verde piscante, visível durante todo o voo, para aumentar a detecção em períodos de baixa visibilidade. Apesar desses avanços, desafios persistem na fiscalização das Zonas de Restrição de Voo (FRZs), cujos limites complexos muitas vezes se estendem a áreas residenciais, e na conscientização pública sobre as regras.

As novas regras representam um passo significativo para melhorar a segurança da aviação e a responsabilização no setor de drones. Ao estabelecer requisitos claros de identificação e introduzir medidas inovadoras como a Remote ID, o regulamento busca reduzir o número e a duração das interrupções causadas por drones nos aeroportos. No entanto, lacunas permanecem, como a janela de implementação gradual da Remote ID e a necessidade de sistemas avançados de detecção e coordenação com a polícia para uma fiscalização eficaz.

Fabiano Vidal

Técnico em Turismo, Turismólogo, Jornalista, Especialista em Marketing e Publicidade, autor do livro "Do Tambaú ao Garden - A História Moderna do Turismo da Paraíba", agraciado com Voto de Aplausos e a Medalha de Mérito Turístico 2008, ambos concedidos pela Assembléia Legislativa da Paraíba.

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